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數控自動車床加工數控機床時的位置誤差通常是指死區誤差
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數控自動車床加工數控機床時的位置誤差通常是指死區誤差

2020-05-15 16:30:56

數控自動車床係統中的軟件具有廣泛的誤差補償功能,可以穩定地補償進給驅動鏈中每個鏈節的係統誤差。例如,可以通過螺距補償功能來補償絲杠的螺距誤差和累積誤差,並且可以通過反向間隙補償來消除進給驅動鏈的反向死區。電子控製器中的錯誤補償功能無法補償隨機錯誤。數控自動車床隨著工作台的負荷大小,運動距離的長短和運動定位速度的快慢等,它反映出不同的運動損失。


數控自動車床


溫度條件:數控車床的環境溫度小於30度,相對溫度小於80%。通常,數控的電氣控製箱中裝有排風扇或冷卻器,用於固定電子部件。特別地,中央處理器的工作溫度恒定或溫差幾乎不變。過高的溫度和濕度會縮短控製係統組件的壽命,並導致更多的故障。溫度和濕度的增加以及灰塵的增加導致在集成電路板上的粘附和短路。


數控自動車床加工數控機床時的位置誤差通常是指死區誤差。位置誤差的原因主要是由機床零件加工過程中的間隙和齒輪引起的彈性變形引起的,並且在加工時,機床的刀頭必須克服諸如導致位置誤差的摩擦因素。位置精度在開環係統中受到很大影響,但是在閉環伺服係統中,它主要取決於位移檢測器的精度和係統的速度增益因子,並且影響通常很小。


數控技術在車床上的使用可以實現高度自動化。這是一種新型的自動車床。在實際應用中,自動車床的某些零件也可以用數字控製,例如: B.使用表盤形式的信息手動輸入人員(無穿孔紙帶),使用帶有光電測距裝置(無球)的自動車床的螺釘。使用通用數控設備代替車床數控設備,旋轉鋼琴時進行尺寸控製的數字控製等)。


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